ロフト入り口吊戸の鴨居・敷居の製作

カレドニア・ヨール模型の製作もほぼ目処が付いたので、今日から工房ロフト入り口の吊戸の製作に取り掛かった。
先ずは、吊戸を収納する鴨居と敷居の製作であるが、鴨居を取付る面はロフト天井で、４寸５分の勾配が有り直接取り付けられないの。そこで４５ミリ角材を鴨居の奥行に合わせ切り出し４寸５分（17度）の勾配をテーブルソーに治具を取消切り出した。この様な場合、最近導入したスライドソーは短いものに対して切り落とし片が跳ね返る等の危険が大きく品質も良くない。取り付けの位置合わせは、レーザー墨出し器の出番で大活躍した。

カレドニア・ヨール模型 シート仮留め

本日、船体内部のサンディングを行い、昨日製作した一連のクリートをエポキシ接着した。ドライフィトではスプリングクランプが使えたが、エポキシ接着では粘性のため滑り出し使えず、結局5分硬化タイプでクランプ無しで固定となった。
今日は、その他の部品（マストステップ2種類、シート4種類、センターボードトランクを保持するブレイス板）等を製作した。今回の工程は、取り敢えずここまでとし、少し休止してから再開する。


Mizzen mast用のマストステップ


メインマスト用マストステップ


内部の全景


スターン側からの眺め


バウ側からの眺め


センターボード・トランク前面に取り付けるブレイス板

カレドニア・ヨール模型 クリートの製作

スウォートとマストパートナーを船体内部に取り付けるためクリート切り出し及び曲面加工を実施した。今日は、これらの接着前仮組立で終えた。この小さなクリートを内側の湾曲に合わせ且つ水平になるよう勾配を付けるのは小型ベルトサンダーを使用したが、ワークが小さくてレストから落ちそうで結構危険な作業であった。